Поверка акселерометра пьезоэлектрического 4508 в Орле

Акселерометры пьезоэлектрические серии 4500 (далее акселерометры) предназначены для измерения виброускорения, и могут быть использованы в нефтяной, газовой, энергетической и других отраслях промышленности, где необходимо измерять параметры вибрации. Поверка акселерометра пьезоэлектрического 4508 осуществляется в аккредитованной лаборатории РЦСМ и занимает от 1 до 5 дней.

Поверка акселерометра пьезоэлектрического 4508

Акселерометры представляют собой пьезоэлектрический вибропреобразователь инерционного типа, использующий прямой пьезоэлектрический эффект. Электрический заряд чувствительного элемента пропорционален ускорению, воздействующему на преобразователь.

Акселерометры могут иметь выход по напряжению (Ге1 аТгоп), либо зарядовый выход. В последнем случае они должны использоваться с внешним усилителем заряда.

Акселерометры различаются характеристиками, креплением, температурным диапазоном, массой и габаритными размерами. Акселерометры типов 4504А, 4506-хх, 4515-хх, 4520-xx, 4524-xx, 4525-xx являются трехосевыми акселерометрами.

Миниатюрные акселерометры DeltaTron типов 4507 и 4508 разработаны специально для работы в жестких внешних условиях, свойственных предприятиям автомобильной промышленности. Обладая высокой чувствительностью, малой массой и небольшими габаритами, они идеально подходят для модальных измерений, например, для измерений на автомобильных кузовах и трансмиссиях, а также для модального анализа на поездах, летательных и космических аппаратах. Основное отличие между акселерометрами двух типов состоит в расположении коаксиального разъема: в приборах типа 4508 он размещен на верхней поверхности перпендикулярно основной оси (верхний разъем), а в приборах типа 4507 — на боковой поверхности параллельно основной оси (боковой разъем).

Миниатюрные акселерометры DeltaTron® типов 4507 и 4508 состоят из акселерометра ThetaShear® и предусилителя DeltaTron, заключенных в легкий титановый корпус с несъемным разъемом 10-32 UNF. Акселерометры типов 4507C и 4508С аналогичны другим акселерометрам DeltaTron, поставляются без преусилителей.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Модальные измерения в приложениях для автомобильных кузовов и трансмиссий.
• Многоканальные измерения для модального анализа
• Измерения для структурного анализа

ОСОБЕННОСТИ

• Прочный титановый корпус с несъемным титановым разъемом
• Простая подгонка к испытываемым объектам различной конфигурации за счет использования установочных зажимов
• Легкая конструкция ThetaShear с высоким отношением «чувствительность/масса» и очень низкой чувствительностью к внешним факторам
• Возможность трехосевого монтажа

Акселерометры DeltaTron

• Непосредственное подключение к (ICP®-совместимому) источнику питания DeltaTron. Принцип DeltaTron позволяет использовать недорогие кабели. Низкое полное выходное сопротивление позволяет использовать длинные кабели
• Встроенные предусилители с низким уровнем шума со специализированными интегральными схемами для получения динамического диапазона, превышающего 100 дБ
• Возможность выбора чувствительности от 10 мВ/g до 1В/g
• Использование стандарта IEEE P1451.4 «Интеллектуальный интерфейс для датчиков с таблицами TEDS» (акселерометры типов 4507B и 4508B)

Зарядовые акселерометры (4507C и 4508C)

• Чувствительность 5 пКл/g
• Рабочая температура до 250°C (482°F)